Mauvaise nuit sur le parking de La Membrolle. Comme d'habitude et pour la 5ème fois il pleut et il vente sur l'usine de Pilote. Trois « Le Voyageur » et deux « Esplorateur » sont comme nous en attente d'être vus par le SAV et si possible réparés. 7h30 on rentre dans l'usine et l'équipe nous prend en charge et fait le tour du camion et de nos problèmes : * Le toit cabine n'est pas isolé et une barre de métal qui le traverse fait thermo-conducteur et provoque une condensation. * L'électricité cabine ne fonctionne plus. * Le plancher cabine est fissuré en plusieurs endroits. * Un des feux de la cuisinière de tient plus. * Le frigidaire ne ferme plus. * L'écartement du panneau droit de la cellule s'écarte. * Le lanterneau de salle de bain est cassé. * L'habillage de la porte d'entrée est abîmé et fissuré. * Toujours des fissures à l'avant droit sous le pare-brise. * La pompe à eau a un mauvais contact

Travaux effectués : A notre arrivée à l'usine les enjoliveurs des feux arrières (légèrement piqués) sont changés avant même qu'on réalise... Bravo le SAV.

8h15 un jeune homme commence à s'occuper de la carrosserie et des fissures de l'avant. 8h45 on nous change l'antenne de la radio qui est oxydée. 9h10 isolation de la soute de gaz et des roues avant 10h ponçage des fissures de sol à l'intérieur de la cabine. 11h rebouchage des fentes du sol et peinture.Usine_Sav_01_2007fissures.jpg 12h l'équipe quitte le navire pour aller déjeuner. 13h démontage de la pompe à eau et remplacement par une pompe neuve. 14h la porte du frigo est démonté, relevée et le loquet est remplacé. 15h le lanterneau de la salle de bain est réparé 16h démontage des plots électriques de la chambre au dessus de la cabine : il y a de la condensation entre le plafond et le toit les deux plots sont rouillés et font court circuit. 17h il est envisagé de monter un tuyau pour chauffer le plafond et le toit de la cabine pour éviter la condensation et percer des trous d'aération de chaque côtés. 17h30 départ pour le parkingOLYMPUS DIGITAL CAMERA