Toujours sur le parking réservé aux camping-cars de Soustons. Nous ne nous lassons pas des ballades à vélo, des promenades au coucher du soleil vers d'océan. L'Atlantique s'est calmée depuis quelques jours, malgré tout, les écoles surf passent deux fois par jours devant le camion avec leurs lots d'ados et de jeunes enfants engoncés dans leurs combinaisons noires, les gamines profitant de l'occasion pour montrer à tous leur petit haut de bikini ... trop mignon.

Souston 05.06

En restant depuis 15 jours à la même place on communique avec pas mal de camping-caristes et on entend des histoires incroyables :

Par exemple un capucine acheté neuf : le toit se fendille au bout de quelques mois, la pluie s'infiltre et le plancher s'affaisse de trois centimètres... La marque conteste et les propriétaires sont obligés de faire appel à un expert pour constater les dégâts et la mal façon, alors que le SAV de la marque en question avait mis en cause le poids de l'acheteur ! Impensable, mais vrai et nos voisins on dû faire un procès, gagné mais pas remboursés, ils ont récupéré, dans le même modèle, un véhicule neuf.

La morale de cette histoire : « Chers camping-caristes, il n'y a pas de fatalité, n'hésitez pas à faire appel aux experts, aux associations de consommateurs, et racontez nous vos déboires nous les mettrons en ligne. Nous sommes, chaque année de plus en plus nombreux et représentons une force financière importante, et si nous sommes de bonne composition, pour la plupart, ce n'est pas une raison pour se faire avoir par des fabriquants et des vendeurs peu scrupuleux». Ce qu'il faut savoir : Nous avons appris, en discutant avec des professionnels de la filière camping-car, que les concessionnaires empochent une commission très importante sur la vente d'un véhicule (de l'ordre de 30 à 40 % du prix de vente) et s'engagent a assurer, en partie, le SAV de garantie.

Certains concessionnaires peu scrupuleux se débarrassent de leurs clients en effectuant des aménagements en dépit du bon sens, et se débrouillent pour se fâcher avec l'acheteur. Ils encaissent la commission sans assurer le service correspondant, pénalisant alors les concessionnaires honnêtes qui se retrouvent, malgré eux, contraints d'effectuer les réparations à un tarif négocié avec la marque et bien en dessous de leur tarif client habituel.